說道空氣污染人們最直觀的就是霧霾了，現(xiàn)今全球的經(jīng)濟不斷的發(fā)展環(huán)境問題日益嚴重，發(fā)生個霧霾也是有依有據(jù)的事情，可偏偏有一個國家發(fā)生了霧霾不找原因，反而怪到中國頭上，這個國家就是韓國。

　　在北京時間3月29日下午，英國《金融時報》報道稱韓國已加入全球污染最嚴重國家行列，今年前幾個月的空氣污染程度飆升至創(chuàng)紀錄的水平。

　　一直以來，韓國媒體報道霧霾時，言必稱“來自中國”，“北京空氣這么差，韓國離中國這么近，韓國霧霾當(dāng)然是中國惹的禍”，甚至連直升機撞上高樓也埋怨是因為“中國產(chǎn)的霧霾”。

　　說霧霾來至中國卻沒有任何一項數(shù)據(jù)來證實“韓國霧霾來自中國”的言論，甚至對于自家首都圈PM2.5爆表的原因都無法查出，反而生出PM2.5濃度暴增是源于烤魚的大笑柄。直到進入2017年以來，隨著韓國國內(nèi)空氣污染源調(diào)查數(shù)據(jù)的流傳開，才使得輿論和民眾大吃一驚，原來國內(nèi)自家污。

　　據(jù)韓國國內(nèi)統(tǒng)計，“柴油車”和“制造業(yè)工廠”分別是首都圈和韓國全國PM2.5的第一大污染源。特別是首爾地區(qū)，可吸入顆粒物排放量的40%以上都出自老舊的柴油車。目前，韓國政府運營著53座燃煤發(fā)電廠，并計劃未來5年再建設(shè)20座，燃煤發(fā)電約占韓國發(fā)電量40%，然而這種礦物燃料的燃燒是二氧化碳排放和煙霧的來源之一。

　　從全球范圍來看，韓國以全球0.68%的人口，消耗了全球2.6%的石油(全球第8)、2.2%的煤炭(全球第7)以及1.3%的天然氣(全球第19)。韓國汽車數(shù)量的逐年增加，尾氣排放量也大幅度上升，冬季取暖排放的污染物也是PM2.5的來源，化石能源消費量的高速增長進一步加重空氣污染等等。

　　除此之外，韓國地勢也是一層因素，韓國群山環(huán)繞的盆地地形較多，并不利于大氣擴散。韓國慶熙大學(xué)教授Kim Dong-sul表示：“大多數(shù)污染物來自我們的生活環(huán)境，但政府多年來一直怪罪到汽車、中國，甚至烹飪鯖魚頭上。”首爾市立大學(xué)環(huán)境工程教授Kim Shin-do也說：“政府一邊將責(zé)任推諉給中國，一邊坐視不管。”

　　因此韓國霧霾發(fā)生多找找自身原因，不要臆想所謂的“中國霧霾威脅論”，現(xiàn)調(diào)查出自己國家的原因被啪啪打臉。雖然如今中國時有霧霾發(fā)生，但廣大中國網(wǎng)友表示，我們不背國外霧霾鍋。（部分圖片轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請聯(lián)系）